مميزات وعيوب هيونداي إلنترا 2017

تأتي لنترا من حيث تراتبية طرازات هيونداي تحت السيدان الكبيرة سوناتا وأكبر من السيدان الصغيرة اكسنت، وتفدّم النترا بثلاثة أنواع مختلفة والتي تشمل نموذج القاعدة ذا التوفير الاقتصادي في الوقود، والنترا ذات التقليم الرياضي. وإلنترا جي تي هاتشباك الجديدة.

ميكانيكيا المحرك الأبرز ل “هيونداي النترا” ياتي بسعة 2.0 ليتر من 4 اسطوانات متتالية بقوة 147 حصان و 179 نيوتن متر من عزم الدوران، هذا المحرك يقترن مع علبة تروس مؤلفة من 6 سرعات أما يدوية أما أوتوماتيكية. أما طراز أيكو من النترا فيأتي مزودا بمحرك من 4 اسطوانات متتالية أيضا ولكن بسعة 1.4 ليتر مدعوم بالتوربو بقوة 128 حصان و 211 نيوتن متر من عزم الدوران مع علبة تروس من 7 سرعات أمامية بتقنية القابض الفاصل المزدوج (ديول كلاتش).

أما احدث الاضافات الى طرازات النترا فهو طراز النترا سبورت الذي يأتي مزودا بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات متتالية بسعة 1.6 ليتر مع توربو بقوة تصل الى 200 حصان و258 نيوتن متر من عزم الدوران مع علبة تروس أما يدوية من 6 نسب أمامية أما مؤلفة من 7 نسب أمامية بتقنية القابض الفاصل المزدوج (ديول كلاتش).

في الداخل ستجد عددا لا بأس به من الأنظمة والاضافات العصرية مثل، شاشة العرض والتحكم بقياس 7 بوصات تعمل على اللمس وشاشة للوحة العدادات بقياس 4.2 بوصات بالاضافة الى نظام اندرويد وأبل بلاي للالواح والهواتف الذكية، كما ويمكن طلب نظام الملاحة الخاص المدعوم بشاشة تحكم أيضا بقياس 8 بوصات، أما نظام الاستماع الصوتي فمزود بثماني مكبرات خاصة للصوت، بالاضافة الى المقاعد الجلدية المدفئة في الأمام والخلف.

اما أجهزة السلامة والانظمة المساعدة للسائق فنذكر منها نظام كروز كونترول للقيادة التكييفية ونظام المساعد للكبح ونظام رصد وكشف حركة المشاة ونظام التحذير من الاصطدام ونظام حفط اماكن الاصطفاف والنظام المساعد للركنونظام التحذير عند مغادرة الاصطفاف.