سفن القمح والمواد الغذائية تنتظر السماح بالدخول إلى اليمن

 

ويستورد اليمن أكثر من 90 في المئة من غذائه بما في ذلك معظم استهلاكه من القمح (الطحين) وكل احتياجاته من الأرز لإطعام سكانه البالغ عددهم 25 مليون نسمة. 

 

وتقوم سفن أجنبية بنقل معظم احتياجاته على الرغم من أن شركات الملاحة خفضت الآن أو أوقفت عمليات الشحن والتفريغ.

 

وأظهرت المعلومات الخاصة برصد تحركات السفن أن خمس سفن شحن على الأقل مازالت راسية قبالة ساحل اليمن غير قادرة على دخول المياه اليمنية.

 

وقالت وكالة (أو.سي.إتش.إيه) الانسانية التابعة للأمم المتحدة "تعطل الملاحة البحرية في المياه الاقليمية لليمن سيؤثر سلبا على الأمن الغذائي... وحتى قبل التصعيد الحالي في الصراع كان نصف سكان اليمن تقريبا يعانون نقصا في الغذاء."

 

وشنت السعودية وحلفاء عرب غارات جوية على  الحوثيين الذين بسطوا سيطرتهم على معظم أراضي البلاد وأجبروا الرئيس عبد ربه منصور هادي على الفرار إلى الرياض.

 

ونشر التحالف سفنا حربية لاعتراض أي سفن قد تنقل أسلحة للحوثيين على الرغم من أن سفن الشحن يفترض أن تمر بحرية فور تفتيشها.

ومع ذلك فإن هذا الوضع يعني حدوث تأخير في نقل شحنات الغذاء بحرا.

 

وقال أحد تجار الغذاء الدوليين "أصبح من الصعب الان العثور على ملاك سفن لديهم الاستعداد لتقديم سفنهم مع احتمال احتجاز شحناتها لفترة غير معلومة قبل نقلها إلى داخل اليمن."

 

وأشار وكيل ملاحي لمالك سفينة الشحن ليكافيتوس التي تحمل 47250 طنا من القمح، إلى أن السفينة اضطرت للانتظار خارج المياه اليمنية لنحو أسبوع قبل أن تسمح لها السفن الحربية المصرية بالابحار أمس الثلاثاء الى ميناء الصليف.

 

وقالت شركة هيليكون انتربرايزس الملاحية "حتى بعد الحصول على تصريح عبور ومع اقتراب السفينة من المياه اليمنية اقتربت منها سفينة حربية أخرى تابعة للتحالف وطلبت تكرار ما حدث قبل أن يوضح قبطانها أنه حصل على تصريح بالدخول."

 

وأضافت "نتوقع الآن تأخيرات أخرى من ستة إلى سبعة ايام قبل بدء تفريغ الشحنة في ميناء الصليف. وسيراقب الملاك الوضع في الميناء عن كثب فيما يتعلق بالأمن والسلامة ويمكنهم استخدام حقهم بموجب عقد الاستئجار في رفض دخول السفينة إلى الصليف إذا أصبح الميناء غير آمن.

 

وميناء الصليف قريب من ميناء الحديدة الأكبر على البحر الأحمر والذي يسيطر عليه الحوثيون.

 

وسوف تؤدي هذه التأخيرات على الأرجح إلى تفاقم المشكلات اللوجستية في نقل الغذاء.

 

وحذرت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة يوم الأربعاء من أنه مع تفاقم الصراع "من المتوقع أن يتفاقم وضع الأمن الغذائي بشكل كبير" خاصة في ظل تقلص مخزون الغذاء.

 

وقال سفير السعودية لدى واشنطن عادل الجبير إن "التحالف العسكري العربي ملتزم بتسهيل ودعم الاغاثة الانسانية لكنه سيفتش السفن الذاهبة والعائدة بحثا عن شحنات محظورة."

 

وأكد الجبير في مؤتمر صحفي في واشنطن أنه "يجب التأكد من ان أي سفينة لا تحتوي على أسلحة."

 

وأوضحت مجموعة هائل سعيد أنعم التي تملك الشركة اليمنية للمطاحن وصوامع الغلال أنها وزعت على نحو خاص الطحين من مطاحنها في الحديدة إلى عدن التي تشهد معارك شرسة بسبب "المعاناة الشديدة" هناك.

 

وناشدت الشركة كل الأطراف عدم مهاجمة الشاحنات التي تنقل الطحين.

 

وفي مثال آخر على الصعوبات الملاحية التي تواجه سفن الشحن قال ملاك السفينة أندريه ريكميرس إن السفينة لم تستطع في البداية تفريغ شحنتها في ميناء الحديدة لأسباب تتعلق بالأمن والسلامة لكن بعد ذلك تم ايقافها لأن سفن قوات التحالف لم تسمح لها بدخول الموانيء اليمنية.

 

وقالت متحدثة باسم مجموعة ريكميرس المالكة للسفينة إن السفينة ظلت خارج المياه اليمنية لعدة ايام قبل أن تأمرها سفن التحالف بالعودة إلى ميناء جدة.