استشاري طرق: حادث قطار العياط لن يكون الأخير.. والمسكنات لن تجدي نفعًا

قال الدكتور هشام عرفات، استشاري الطرق والسكك الحديدية، إنه منذ 1992 حتى 2007 لم يتم بها تطوير بالسكك الحديدية غير ازدواج خط أسوان فقط، موضحًا أن منظومة الصيانة والإشارات ضعيفة ولم يتم تطويرها تماما.

وأضاف "عرفات"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أيمن إبراهيم ببرنامج "حصاد الأسبوع" عبر فضائية "النهار اليوم"، اليوم الجمعة، أن حادث قطار العياط لن يكون الأخير، نظرا لأن حالة السكك الحديدية فى مصر متردية ويجب أن تنظر إليها الدولة بعين الاعتبار، لأن المسكنات لن تجدي نفعًا لمرفق يخدم 3 ملايين شخص يوميًا.

وأضاف استشاري الطرق والسكك الحديدية، أن منظومة النقل في مصر غير متزنة بمعنى أن النقل على الطرق البرية 98% من إجمالي المنقول، داعيًا إلى تفعيل نقل البضائع عن طريق السكك الحديدية من أجل الاستثمار وتغطية تكاليف تطوير الخدمة، مؤكدا أن مصر قادرة على تصنيع قطارات وهناك إمكانيات لذلك ولكنها تحتاج إلى استثمارات مكلفة جدًا.