عبد العاطى يتابع أعمال إحلال وتأهيل منشآت الرى وتطوير القناطر

أخبار مصر

وزير الري الدكتور
وزير الري الدكتور محمد عبدالعاطي
Advertisements

عقد الدكتور محمد عبد العاطى وزير الموارد المائية والرى، اجتماعا مع المهندس ايهاب الجوهرى رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى لاستعراض موقف تنفيذ العديد من المشروعات وأعمال الصيانة والدراسات الفنية التى يقوم بها القطاع بهدف تحديث وتأهيل وصيانة منشآت الرى بمختلف محافظات الجمهورية. 

وتم خلال الاجتماع استعراض موقف مشروع إنشاء قناطر ديروط الجديدة والذى يُعد أحد المشروعات الهامة فى مجال تأهيل منشآت الرى الكبرى، مؤكدًا أنه تم طرح مناقصة عامة عالمية لتنفيذ المشروع، وفتح المظاريف الفنية والمالية بتاريخ 18 مايو 2021، والانتهاء من أعمال البت الفنى، مشيرا إلى أنه جارى التفاوض مع الشركات المنفذة للبدء فى التنفيذ. 

وقال "عبدالعاطى" إن عملية التطوير تهدف لتوفير منظومة متطورة للتحكم فى تصرفات 7 ترع فرعية تغذيها المجموعة بزمام حوالى 1.60 مليون فدان فى خمسة محافظات هى "أسيوط – المنيا – بنى سويف - الفيوم – الجيزة". 

كما تم عرض موقف أعمال الصيانة التى يقوم بها القطاع للقناطر الرئيسية والأهوسة الملاحية الواقعة على نهر النيل والرياحات والترع الرئيسية والقناطر الفاصلة بكافة عناصرها "بوابات – أوناش – جنازير – أجهزة تشغيل – التصوير أسفل المياه – الجسات داخل وخارج المنشآت – اعمال الحقن – الترميم" بتكلفة سنوية تصل إلى 65 مليون جنيه تقريبًا. 

وأشار الوزير إلى أن أعمال الصيانة التى يقوم بها القطاع تمثلت فى تدعيم 30 بوابة من بوابات قناطر إدفينا الواقعة على فرع رشيد، وتدعيم هويس وقنطرة فم المنصورية، وتدعيم قنطرة عمر بك، مشيرًا إلى أنه يتم تنفيذ عملية تدعيم وتأهيل 25 فتحة بالبر الأيمن لقناطر زفتى على فرع دمياط وتدعيم البغال وإعادة تأهيل المبانى وصيانة البوابات وعمل مشاية جديدة بالخلف وتدعيم مشاية الامام وعمل أسفلت جديد لكوبرى القنطرة وتدعيم وتجديد الهدار خلف قناطر زفتى.

الجدير بالذكر أن وزير الرى أكد أن قطاع الخزانات والقناطر الكبرى قام بالإشراف على تصميم وتنفيذ 3 قناطر هى "قنطرة الحجز الرئيسية على مصرف بحر البقر - قنطرة الفم على المسار الجديد - قنطرة الحجز ومنشأ السقوط على المسار الجديد"، وذلك فى إطار تنفيذ مشروع الاستفادة من مياه مصرف بحر البقر. 

ولفت الوزير إلى أنه  جارى تنفيذ عملية تحديث أنظمة تشغيل بوابات هويس ومفيض سد دمياط بحيث تصبح ملائمة لظروف التشغيل وظروف البيئة الحالية المحيطة بالموقع، من خلال تنفيذ أعمال ترميم وصيانة ومراشمة ودهان للبوابات بعد تجفيف الفتحات وتحديث منظومة تشغيلهم وعمل الصيانة اللازمة للمحول والمولد الكهربائى، وذلك فى إطار تطوير الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل الرئيسى وفرعيه دمياط ورشيد والترع الرئيسية. 

كما قام القطاع بتنفيذ عملية تدعيم وتحديث الهويس الشرقى بقناطر إسنا الجديدة الواقعة على نهر النيل والذى تم إفتتاحه فى شهر مايو الماضى، من خلال صيانة وتدعيم البوابات الرئيسية للهويس ومراشمة ودهان العناطر الحديدية  وصيانة أجهزة الرفع واللوحات الكهربائية وإحلال جهاز قياس منسوب المياه وتركيب منظومة لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية لإستخدام الطوارئ وتجديد دوائر الإنارة بالهويس، مؤكدا أنه أعمال التحديث أدت لخفض زمن الملء والتفريغ ليصبح 11 دقيقة فقط، وهو ما ينعكس إيجابيًا على تنشيط الحركة السياحية بالمنطقة.

كما يتم تنفيذ عملية تأهيل كبارى الوصلة الملاحية بترعة الإسماعيلية من الفم وحتى كيلو 50.500، من خلال تأهيل وصيانة وتشغيل الكبارى السطحية المتحركة على المجرى المائى للترعة للعمل بسهولة ويسر، وعددها 13 كوبرى مشاه ملاحى سطحى و1 كوبرى سيارات ملاحى سطحى، مشيرا إلى أنه جارى تأهيل 3 أهوسة بذات المسافة وهى هويس فم ترعة الإسماعيلية الجديد وهويس سرياقوس وهويس المنير، بالإضافة لتنفيذ عملية تأهيل لهويس نهاية ترعة الاسماعيلية. 

وأكد "عبدالعاطى" أن القطاع يقوم حاليًا بإجراء العديد من الدراسات مثل "دراسة تأهيل الكوبرى "الخرسانى الثابت والمعدنى المتحرك" أعلى سد ومفيض دمياط - دراسة تقييم الحالة الإنشائية لقنطرة فم بحر مويس بالبر الأيمن بالرياح التوفيقى كيلو 35.00  - أعمال جسات ورفع مساحى وجس صوتى للعديد من القناطر. 

كما أكد الوزير، أن قطاع الخزانات يساهم فى أعمال تأهيل الترع، مؤكدًا أنه تم الإنتهاء من تأهيل ترع بأطوال تزيد عن 75 كيلومتر، وجارى العمل فى تأهيل 173 كيلومتر أخرى، كما قام القطاع بإسناد أعمال تأهيل مساقى بأطوال تصل إلى 61 كيلومتر وجارى استكمال الإجراءات لبدء العمل قريبًا، وذلك فى إطار المساهمة فى المشروع القومى لتأهيل الترع، ولرفع معدلات التنفيذ بالمشروع.

B49B3310-A1CF-4650-903A-0836E82C1475
B49B3310-A1CF-4650-903A-0836E82C1475
A968FCB3-379F-432A-A331-9E136CDCA256
A968FCB3-379F-432A-A331-9E136CDCA256
D783C28B-9D29-4AD4-A2BF-8F78053F0296
D783C28B-9D29-4AD4-A2BF-8F78053F0296
CA27160D-CA19-489D-9E54-82A1219534F6
CA27160D-CA19-489D-9E54-82A1219534F6
D3BAF16C-3966-48F3-9BE6-465C6DA7AE33
D3BAF16C-3966-48F3-9BE6-465C6DA7AE33
60028127-83DF-488B-BD4E-5B52C19E7FEA
60028127-83DF-488B-BD4E-5B52C19E7FEA
FB230759-9BCD-46A3-A7C1-D6540B4F0394
FB230759-9BCD-46A3-A7C1-D6540B4F0394
82C9C432-D474-439A-8EC2-94D628EE03B0
82C9C432-D474-439A-8EC2-94D628EE03B0
2F349762-79C7-4A0B-B134-FBD3E7EA927F
2F349762-79C7-4A0B-B134-FBD3E7EA927F
C21BEB70-A132-4E9F-9728-259747A7996A
C21BEB70-A132-4E9F-9728-259747A7996A
62CF4AC6-DF99-47AD-9702-62FB3D1DD5CC
62CF4AC6-DF99-47AD-9702-62FB3D1DD5CC