وزير النقل: إنشاء محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT ثم كباري المشاة والأنفاق
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية اليوم، لمتابعة مشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
وبدأت الجولة بتفقد المسافة من محور سعد الدين الشاذلي حتى محور الطوارئ حيث تم الانتهاء من أعمال إنشاء كوبرى أعلى نفق سعد الدين الشاذلى، والانتهاء من كوبري عدلي منصور بمنطقة موقف العاشر وتشغيله تجريبيًا والذي يساهم في القضاء على الاختناقات المرورية التي كان نفق السلام يشهدها طوال الفترة الماضية، بحيث يكون هذا النفق في اتجاه واحد من المرج فى اتجاه القاهرة الجديدة، ويتم استخدام الكوبري للقادم من القاهرة الجديدة للدخول إلى منطقة المرج.
وتابع الوزير ربط الطريق الدائري بمحور الطوارئ، حيث تم الانتهاء من الكوبري أعلى محور الطوارئ كما تم تفقد الوزير يرافقه اللواء عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية كوبري المرج والذي تم الانتهاء من تنفيذه والذي سيخدم الحركة المرورية القادمة من مؤسسة الزكاة وحتى مُسطرد.
ويتضمن 4 مطالع ومنازل لسهولة الحركة المرورية التبادلية مع الطريق الدائري وشارع المرج، ويعبر الكوبري أعلى محطة الصرف الصحي ومحطة مترو الأنفاق وموقف الأقاليم بالمرج.
وتفقد الوزير كوبري مسطرد ثم أعمال تطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي حيث يتم تطوير وتوسعة الطريقين بهذا التقاطع الحيوي لتحقق السيولة المرورية المطلوبة.
وتابع الوزير أعمال التطوير والتوسعة في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوبًا، إلى جانب كوبرى المنيب الحالى.
وتوجه بعدها وزير النقل لتفقد أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهًا إلى البساتين.
وتابع الوزير الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري.
وبعدها توجه وزير النقل لمتابعة إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر وكذلك تم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و2 منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين عقب ذلك توجه إلى المريوطية حيث تابع أعمال أسفلت الطبقة السطحية للطريق وللتوسعة وشدد على تنفيذ الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.
وتابع الوزير، إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي هذا وقد تم الانتهاء من عدد 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين- الجزائر- العمرانية 1- العمرانية 2 – مصرف الكونيسة – مصر للطيران) وكوبري الطالبية.
وشدد وزير النقل خلال الجولة على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية واستمرار إزالة المخلفات والقمامة على مدار الساعة للحفاظ على البيئة وصحة المواطنين مناشدا السادة المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكافة الطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الجمالي للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان.
وأكد الوزير على هامش جولته أنه منذ أن تم البدء في التطوير الشامل وتوسعة الطريق الدائري منذ سنة وأربعة أشهر والعمل يتم على مدار 24 ساعة على هذا الطريق الذي يعتبر واحدا من أهم الطرق في مصر الذي يربط ثلاث محافظات في نطاق القاهرة الكبرى يقطنها من 23 إلى 24 مليون مواطن ووافد إليها يوميا حوالى من 10 إلى 12 مليون مواطن زائر كما يخدم الطريق الدائري كل الطرق الرئيسية التي تخرج منه كشرايين تنميه إلى كل أنحاء الجمهورية مثل طريق القاهرة الإسكندرية /الزراعي.
وأشار إلى أن التطوير كان محتاجا لقرارات قوية وجريئة حيث تم عرض الدراسة الخاصة بهذا التطوير على فخامه الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية والدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء وتم تنفيذ الدراسة.
وأوضح، أن المسافة من أوتوستراد المعادي حتى طريق السخنة فالقاهرة الجديدة فطريق القاهرة /السويس فطريق القاهرة /الإسماعيلية فطريق بلبيس الصحراوي فمنطقه وكوبري عدلي منصور ثم مدينة السلام فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار تم الانتهاء من تنفيذها وفي الجزء من محور الفريق العصار حتى طريق الإسكندرية الزراعي يتم تنفيذ ملحمة حاليا لتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي للانتهاء منه ليصبح قد تم الانتهاء من القوس الجنوبي والشمالي والشرقي للطريق الدائري.
وأضاف، أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جارٍ التوسعة وتباعا يدخل الخدمة كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه كما يتم الانتهاء من أعمال النيوجرسي ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التي كان بها بعض الميول حيث يعاد ضبط المناسيب بها في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية.
وسيتم الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة الهاي ماست وجارٍ تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق، لافتا إلى أنه يتبقى في الطريق الدائري الجزء من الإسكندرية الصحراوي في اتجاه طريق الواحات والعمل على قدم وساق للانتهاء منه كما يتم تطوير طريق الواحات ليصبح 8 حارات في كل اتجاه بالإضافة إلى تنفيذ نظام BRT وهو نظام الأتوبيس الترددي السريع حيث يصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه وسيتم الأسبوع المقبل البدء في إنشاء المحطات الخاصة بـBRT ثم كباري المشاة والأنفاق طبقا لتصميم الطريق في كل قطاع.
