"النقل": اتفاقية مع البنك الأوربي لتحويل سكة حديد أبو قير إلى مترو

شاركت وزارة النقل والمواصلات، في الاحتفالية التي نظمتها وزارة التعاون الدولي، بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، لإطلاق الاستراتيجية القُطرية الجديدة 2022 / 2027 والتي شهدت حضور وزراء الخارجية والتعاون الدولي والكهرباء والطاقة المتجددة والسياحة والآثار والتجارة والصناعة والبترول والثروة المعدنية والبيئة، ونائب البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD للسياسات والشراكات.

وأكدت الوزارة في كلمتها، أن أهمية هذه الاحتفالية تأتي للتعرف علي أهم التطورات التي حدثت في إنشاء بنية تحتية كبيرة ومتقدمة في كافة المجالات، ومن أهمها قطاع النقل والذى يعد أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية والذي يرتبط ارتباطا وثيقًا ومباشرًا بكافة القطاعات الأخرى بالدولة.

وأشارت الوزارة إلى أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا ومباشرًا بكافة القطاعات الأخرى بالدولة، كما تعد شبكات النقل العصب الرئيسي الذى تقوم على أساسه برامج التنمــية الاقتصادية والاجتماعـية، إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بمدى كفاءة شبكات ووسائل النقل السككي والبري والبحري والنهري والجوي.

واوضحت الوزارة أن التطور والنمو في حجم وحركة التجارة العالمية أدى إلى زيادة الطلب على خدمات النقل والحاجة لتطويرها من خلال منظومة متكاملة تضم عمليات النقل المتعدد الوسائط.

وأشارت الوزارة إلى إن رؤية وزارة النقل تتخطى من مجرد نقل الركاب والبضائع إلى المشاركة الفاعلة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية من خلال توفير شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى والمساهمة في التنمية السياحية والصناعية والتجارية وبما له من مردود إيجابي علي الاقتصاد القومي والمساهمة في تحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجيستية والمساهمة في حل مشكلة البطالة وتشغيل شباب الخريجين والتعاون مع الشركات الوطنية المحلية والتي تعتمد علي مهندسين وفنيين وعمال مصريين واستخدام الخامات المحلية ومشاركة الشركات العالمية من الدول الصديقة في تنفيذ المشروعات التي تحتاج إلى ذلك مع الإستعانة بالمكاتب الاستشارية المصرية والعالمية تحت اشراف ومتابعة الحكومة ورئيس الدولة شخصيا وربط مصر بمحيطها الإقليمى والدولى، مضيفًاان رؤية وزارة النقل ترتكز على تحقيق أهداف الدولة المصرية من خلال تنفيذ مشروعات لتعزيز التعاون البناء بين مصر والبلدان المجاورة حيث تقوم حاليا وزارة النقل بدراسة العديد من مشروعات الربط السككى مع الدول المجاورة أخذا في الإعتبار تأهيل وتجديد ورفع كفاءة السكك الحديدية الحالية وتجهيز البنية التحتية اللازمة وتمديد أي مسافات جديدة تربط شبكة السكة الحديد الحالية بمحاور التنمية بالدولة المصرية ثم ربطها مع البلدان المجاورة لتحقيق التكامل الاقتصادي والاجتماعي وفتح مجالات عديدة للتنمية المستدامة.

كما شهد  وزيرا الخارجية والنقل مراسم توقيع اتفاقية مشاركة البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية في تمويل مشروع تطوير خط سكة حديد أبو قير وتحويله إلى مترو كهربائي عالي الكثافة بقيمة 250 مليون يورو  بالمشاركة مع شركاء التنمية ( بنك الإستثمار الأوربي بقيمة 750 مليون يورو – الوكالة الفرنسية للتنمية بقيمة 250 مليون يورو – البنك الأسيوي لتنمية البينة الأساسية بقيمة 250 مليون يورو ) بالإضافة إلى ما يوزاي مبلغ  200 مليون يورو سيتم تمويلها من الخزانة العامة  

وأوضحت وزارة النقل أن تنفيذ هذا المشروع يأتي ضمن خطة الدولة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الحضرى من خلال تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعي ذات الجر الكهربائي الصديقة للبيئة وطبقا لأعلى المعايير الدولية للتناسب مع خطة التنمية المستدامة للدولة وتحقيق ما يعرف بالنقل الأخضر المستدام سواء باقليم القاهرة الكبرى بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية من خلال استكمال خطوط مترو الأنفاق بها وإنشاء خطوط للجر الكهربائي الجديدة مثل (القطار الكهربائي الخفيف - المونوريل)، وكذلك بمحافظة الإسكندرية من خلال تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو كهربائي عالي الكثافة وتنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل.

كما تهدف خطة وزارة النقل إلى تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطها الثلاثة (العين السخنة / مطروح  ( 6 أكتوبر / أسوان)و (قنا / الغردقة / سفاجا) والتي تربط شرق مصر بغربها وجنوبها بشمالها مما يساهم في ربط المدن الجديدة بالمدن القديمة وتحقيق التنمية المستدامة، وذلك بالتعاون مع شركاء التنمية المختلفين

وفي تصريحات صحفية على هامش فعاليات الاحتفالية أشادت وزارة النقل بتوقيع اتفاقية المشاركة في تمويل مشروع مترو كهربائي عالي الكثافة في الإسكندرية والذي سيكون أول مترو يتم تنفيذه خارج القاهره الكبرى والذي سيربط بين أبو قير ومحطة مصر بطول 21.7  كم طولي كمرحلة أولى من مترو إسكندرية الكبير وستصل المرحلة الثانية والثالثة له إلى العجمي ثم إلى برج العرب حيث سيربط مع  القطار السريع العين السخنة/  العلمين /مطروح ليتحقق الربط لكل انحاء الجمهوريه ببعضها بوسائل نقل كهربائي صديقة للبيئة ووسائل نقل حضري جماعي اخضر مستدام.

وأضافت أن هذا المترو هو بديل لقطار أبو قير القديم حيث قد حان الوقت لأن نستبدل القطار القديم الذي يعمل بالديزل إلى مترو يعمل بالكهرباء، لافتا إلى أن ذلك بداية لتطوير النقل الجماعي في الاسكندريه يعقبها تطوير ترام الرمل الذي سيكون ترام متطور كهربائي ايضا صديق للبيئه وكل ذلك سيخدم أهالي  الإسكندرية وذلك في إطار الخطه الشامله التي تتبناها الدولة بتوجيه من الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، ليصبح كل النقل الحضري في مصر  نقل أخضر مستدام يساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين.