الساعة بـ70 قرشا لطلاب الجامعة والثانوي.. كل ما تريد معرفته عن مشروع كايرو بايك بالعاصمة

أخبار مصر

المشروع
المشروع

انتشرت خلال الأيام القليلة الماضية، شائعات تفيد بإيقاف مشروع كايرو بايك، لاستئجار الدراجات، وهو الأمر الذي نفته محافظة القاهرة في بيان لها قبل أيام.


 

وبعد انتشار تلك هذه الشائعات، تفقد اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة، نموذجا لإحدى محطات الدراجات التى تم تركيبها بميدان التحرير بوسط المدينة لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتفعيل "كايرو بايك".


 

كايرو بايك وسيلة غير آلية للتنقل


 

يعد مشروع كايرو بايك كوسيلة غير آلية بديلة للنقل بالعاصمة، وهو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية وبدعم برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية  UNHABITAT وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية drosos ودعم فني وإشراف من قبل معهدسياسة النقل والتنميةITDP.


 

المشروع يقلل من الانبعاثات الضارة


 

وتنفرد المحافظة بهذا المشروع والتي يأتى بالتزامن مع قيام مصر بالاستعداد لاستضافة قمة المناخ(COP27)  حيث تسعى محافظة القاهرة إلى دعم تكامل وسائل المواصلات وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات فى إطار تنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، حيث سيسهم كل ذلك فى تخفيف الكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة.


 

تشجيع المواطن لتقليل الاستخدام من السيارات


 

وتسعى الدولة من خلاله إلى تشجيع المواطنين علي التقليل من استخدام  السيارات الخاصة لتقليل الزحام والحد من التلوث بتوفير وسيلة نقل مناسبة تساعده على هذا، حيث يعاني أصحاب السيارات من وجود مساحة بين وسيلة النقل العامة ومكان ركن السيارة الخاصة يمكن أن يتم تفاديه باستخدام الدراجة لسد المساحة التي تفصل بين مستخدم السيارة الخاصة ووسيلة النقل العام مضيفًا أن القاهرة تسعى للاستفادة من التجارب العالمية في مجال النقل خاصة تلك التي تقلل من التلوث.


 

موعد افتتاح المرحلة الأولى


 

وسيتم الإعلان عن افتتاح المرحلة الأولى لكايرو بايك خلال شهر عقب استكمال الـ 26 محطة التى تتضمنها تلك المرحلة، بعد الانتهاء من تركيب 5 محطات بميادين عبدالمنعم رياض، والتحرير، والفلكى، ومحمد فريد، وشارع عبدالخالق ثروت.


 

استخدام الدراجة عبر تطبيق الموبايل

 

وبدوره استعرض محافظ القاهرة خلال الجولة كيفية عمل المحطات والطريقة التى سيقوم بها المواطن باستخدام الدراجة عبر تطبيق الموبايل الذى سيحدد له أقرب محطة يمكن من خلالها استقلال الدراجة.


 


 

الساعة بـ70 قرشا لطلاب الجامعة والثانوي
 

وأشار محافظ القاهرة إلى أن قيمة التعريفة للمواطنين ستكون جنيه واحد في الساعة وبحد أقصى ٨ جنيه في اليوم، وتبلغ قيمة الساعة لطلاب الثانوي والجامعة ٧٠ قرشا للساعة وبحد أقصى ٨ جنيه في اليوم، وسعر الإشتراك سيكون 600 جنيه سنويًا، وسيتم تخفيضه لـ400 جنيه لطلاب الثانوى والجامعة.


 

الانتهاء من تنفيذ تطبيق الموبايل

وأكد محافظ القاهرة أنه جارٍ الانتهاء من تنفيذ تطبيق الموبايل (الأبليكيشن) الخاص بالمشروع حيث تعتمد فكرة منظومة مشاركة الدراجات على وجود شبكة كبيرة من النقاط التى تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع سيتم توفيره بالمركز الرئيسى للمشروع بميدان عبدالمنعم رياض.

والمشروع سيتم تنفيذه بمناطق وسط البلد وجاردن سيتي والزمالك ويتضمن 500 دراجة يتم تتبعها بالـGPS  موزعين على 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات المراقبة في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام، كما سيتم دراسة نشره فى أماكن أخرى.

ونظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة في مكان (ب)  وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.