الخط الرابع لمترو الأنفاق.. النقل تكشف آخر التطورات

تقارير وحوارات

الخط الرابع لمترو
الخط الرابع لمترو الأنفاق

كشفت وزارة النقل والمواصلات آخر تطورات إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق والموقف التنفيذي لعلميات إنشاء المحطات الخاصة بخط المترو الرابع.


الخط الرابع لمترو الأنفاق.. النقل تكشف آخر التطورات

ناقش وزير النقل الموقف التنفيذي للخط الرابع للمترو، حيث تم استعراض أعمال الجزء الغربي من الأعمال المدنية للمشروع (حدائق الأشجار - المساحة) والذي ينفذه اتحاد شركات "المقاولون العرب - بتروجت – كونكورد – حسن علام".

وأشار الوزير إلى تسليم المحطات من حدائق الأشجار حتى محطة الرماية بكامل المساحة للمقاول، ومن محطة الأهرامات إلى محطة المساحة تسليما جزئيا.

وبالنسبة لأعمال الجزء الشرقي من الأعمال المدنية للمشروع (المساحة - الفسطاط)، يتم الآن ترسية الأعمال على شركة أوراسكوم للمقاولات حيث تم الانتهاء من الفحص الفني وجار أعمال الفحص المالي.

واستعرض وزير النقل ما يخص الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة، حيث تم توقيع عقد تنفيذ الأعمال مع اتحاد شركات "ميتسوبيشي -أوراسكوم"، وتم دخول العقد حيز التنفيذ، ويتم حاليا أعمال التصميمات، كما تم ترسية أعمال توريد الوحدات المتحركة على شركة ميتسوبيشي، حيث طالب وزير النقل بسرعة الانتهاء من تصميمات الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك الوحدات المتحركة.

وبحث الوزير آخر المستجدات الخاصة بتقديم الجانب الياباني منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوبا لمسافة 4،5 كم سطحيا لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة.

وجرى التباحث حول التعاون في التمويلي للمرحلة الثانية من الخط الرابع الممتدة من الملك الصالح حتى مدينة الرحاب بالقاهرة الجديدة والمرحلة الثالثة المخططة من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازية لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتي والشروق وبدر على أن تلتقي المرحلة الثالثة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية.

وطالب الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، نائب الجايكا، بعمل دراسة لتخطيط النقل بمدينتي القاهرة والإسكندرية أسوة بما يتم من تخطيط للنقل في طوكيو من خلال تدريب مهندسين مصريين في طوكيو والدفع عدد من خبراء النقل اليابانيين في مصر.

وعقد الوزير اجتماعا موسعا مع المكتب الاستشاري "أورينتل" استشاري مشروع الخط الرابع للمترو.

وأكد الوزير ضرورة الإشراف التام على كافة المراحل التنفيذية للمشروع وأن يكون التنفيذ وفقا لقياسات الجودة العالمية نظرا لأهمية الخط الرابع للمترو ودوره المستقبلي في خدمة المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وربط أقصى غرب القاهرة الكبرى بأقصى شرقها.

كما يساهم الخط الرابع في استيعاب حركة النقل السطحي الكثيفة على مسار الخط مثل منطقة الهرم، والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة بإقليم القاهرة الكبرى والقضاء على مشكلة التلوث البيئي.