وزارة النقل تستعد لافتتاح محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية

نفذت وزارة النقل، عدة مشروعات لتطوير الموانئ المصرية، وتستعد الوزارة لافتتاح عدد من هذه المشروع والتي يعمل بعضها بشكل تجريبي الآن وعلى رأسهم، مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة "55-62" بميناء الإسكندرية.

وتعد المحطة من أهم مشروعات تطوير الموانئ البحرية مشروع إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة 55-62 بميناء الإسكندرية حيث بدأ التحدي الكبير في الربع الأول من عام 2020 مع بداية جائحة كورونا وعلى الرغم من القيود التي فرضتها الجانحة بدأت أعمال إنشاء المحطة بنقل كمية 12 مليون متر مكعب من الرمال النظيفة الصالحة من داخل البحر بواسطة الكراكات العملاقة لإنشاء المحطة التي تتراوح أعماقها من 14 إلى 17.5 متر وتمثل اليابسة فيها نسبة 15% من إجمالي مساحة المحطة وقد استغرقت مدة الردم 10 أشهر.

بعد مرحلة الردم بدأت أعمال تحسين التربة ثم أعقبها أعمال إنشاء العناصر الرأسية والأرصفة وقد استغرقت أعمال إنشاء البنية التحتية قرابة 24 شهر لتبدأ رحلة إنشاء المرافق والمباني وعلى التوازي مع ذلك تم التعاقد على شراء كافة المعدات الثقيلة للمحطة من أوناش الرصيف العملاقة وأوناش الساحات.

كما تم وضع عدة معايير وأسس لاختيار مشغل عالمي متخصص في مجال إدارة وتشغيل المحطات المتعددة حيث فازت شركة الخطوط الملاحية الفرنسية CMA-CGM والتي قامت بعمل شراكة مع شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض حيث تم إنشاء شركة تحيا مصر TMT لإدارة وتشغيل المحطة والتي أشرفت على إعداد وتجهيز المحطة للتشغيل وتدبير معدات ذات مواصفات فنية عالية وهي الأولى من نوعها في مصر حتى تتواكب مع التطور الهائل في أبعاد ومواصفات السفن.

وتم شراء 4 أوناش رصيف عملاقة للمرحلة الأولى والتي ستصل إلى 10 أوناش عند اكتمال الطاقة الاستيعابية للمحطة وتستطيع تلك الأوناش التعامل مع سفن بطول 400 متر بحمولة 24 ألف حاوية مكافئة وبأعماق تصل إلى 17.5 متر والتي تعمل بأحدث النظم لتقليل أزمنة الشحن والتفريغ من على الأرصفة لرفع معدلات التشغيل والحماية ومتابعة الأعمال بالإضافة إلى 12 ونش ساحة في المرحلة الأولى والتي ستصل إلى 30 ونش باكتمال الطاقة الاستيعابية للمحطة وكذلك 32 جرار لنقل الحاويات في المرحلة الأولى ستصل إلى 71 جرار عند اكتمال الطاقة الاستيعابية للمحطة و92 معدة متنوعة وتعمل جميع معدات المحطة بالطاقة الكهربائية النظيفة والتي تعد الأولى من نوعها على مستوى جمهورية مصر العربية.

وتعمل هذه المحطة بالنظام الآلي في شحن وتفريغ ونقل وتخزين الحاويات والبضائع من خلال مركز سيطرة وتحكم رئيسي في المحطة وبوابات حديثة تعمل ذاتياً في دخول وخروج الشاحنات.

وبدأ التشغيل التجريبي للمحطة في فبراير 2023 حيث توالى استقبال السفن العملاقة بحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية وتم إنشاؤها برأس مال مصري 100% والتي يعمل بها أيادي عاملة مصرية بنسبة تزيد عن 95% وتوفر المحطة حوالي 1500 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة للقيام بأعمال استقبال السفن وأعمال تفريغ الحاويات باستخدام أوناش الرصيف العملاقة الجديدة ونقل الحاويات بالمقطورات الساحات التداول.

وتشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ أكثر من نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى – محطات تداول " حاويات -بضائع عامة –سيارات" وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا واستقبال 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت، على أرصفة المحطة بأطوال تصل إلى 2530 متر مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.