لهذا السبب.. فرنسا تحظر الرحلات الجوية الداخلية القصيرة
أصدرت فرنسا قرارًا إلزاميًا على جميع شركات الطيران وخطوط السفر داخل دولتها، بحظر الرحلات الجوية الداخلية القصيرة التي يمكن تغطيتها بالقطار في غضون ساعتين ونصف الساعة، وذلك في خطوة بدت منطقية جدًا لدى الحكومة هناك.
حظر الرحلات الجوية الداخلية القصيرة داخل فرنسا
اتخذت فرنسا خطوة مهمة في مكافحة تغير المناخ من خلال حظر الرحلات الداخلية القصيرة التي يمكن تغطيتها بالقطار في غضون ساعتين ونصف الساعة، هذا الإجراء الرائد هو جزء من قانون المناخ الذي بدأ في عام 2021.
واجهت شرعية هذا القانون مقاومة أولية من شركات الطيران، ومع ذلك، تم سنه الآن، فمن المرجح أن يؤثر بشكل أساسي على الرحلات الجوية التي تربط باريس بالمدن الفرنسية الأخرى.
الحفاظ على البيئة
والجدير بالذكر أن رحلات الربط ستظل غير متأثرة، بينما يمثل هذا التقييد تحركًا تقدميًا نحو تقليل انبعاثات الكربون، يشكك بعض النقاد في تأثيره الفعلي.
اقرأ أيضًا.. أستاذ دراسات البيئة: إنشاء صندوق الخسائر والأضرار نجاح كبير للدبلوماسية المصرية (فيديو)
أعرب لوران دونسيل، الرئيس المؤقت لمجموعة الخطوط الجوية لأوروبا الصناعية (A4E)، عن شكوكه لوكالة الأنباء الفرنسية، وقال إن “الحظر لن يؤثر إلا بشكل ضئيل” على الحد من انبعاثات الكربون.
في غضون ذلك، انتقدت مجموعة المستهلكين الفرنسية UFC-Que Choisir القرار من منظور آخر، واقترحوا أنه كان يجب الحفاظ على حد الأربع ساعات الأصلي بدلًا من خفضه إلى ساعتين ونصف الساعة، وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية.
وقالت مجموعة المستهلكين الفرنسية UFC-Que Choisir: “في المتوسط، تنبعث الطائرة من ثاني أكسيد الكربون 77 مرة لكل راكب مقارنة بالقطار على هذه الطرق، على الرغم من أن القطار أرخص والوقت الضائع يقتصر على 40 دقيقة”.
مخاطر أخرى
لعل قرار حظر السفر الجوي مفيد على اصعدة أخرى، منها أن التعرض للأشعة الكونية والنوعية الرديئة للهواء داخل المقصورة وتأثير السفر الجوي على الساعة البيولوجية للجسم. وتقول مصادر شركات الطيران إن حالات الطوارئ الطبية تزداد في الآونة الأخيرة على متن الطائرات التجارية، لأن المزيد من كبار السن والمسافرين بحالات مرضية سابقة للطيران يقبلون على رحلات جوية تجارية.
ولهذا فالعالم في حاجة دومًا للحفاظ على البيئة، ولعل لهذا السبب الحكومات والانظمة تنتظر مؤتمر القمة COP28 على وجه السرعة.
