سيارة كهربائية قريبا.. تفاصيل خطة إحياء شركة النصر لصناعة السيارات (خاص)
"متى تعود النصر للسيارات؟" جملة انتشرت بشكل موسع خلال الأيام الماضية عبر مختلف المنصات الاجتماعية، تعبر عن تطلعات المصريين في إعادة إنتاج الشركة العريقة وخاصة بالنسبة للسيارات الملاكي.
هذا التساؤل تزامن مع حملات المقاطعة للشركات والمنتجات التي تدعم الكيان الصهيوني بسبب حربه على غزة، ولكن متى تعود النصر للسيارات وهل ستعود من خلال باب سيارة E70 الكهربائية كما روحت صفحات إلكترونية تحمل اسم الشركة.
وللإجابة عن ذلك، قال صلاح بركات، مدير تسويق شركة النصر للسيارات، إن الشركة الهندسية لصناعة السيارات كانت انفصلت عن شركة النصر لصناعة السيارات عام 2000.
وأضاف بركات، في تصريحات خاصة لـ "الفجر" أن شركة النصر حدث لها تصفية عام 2005 في حين استمرت الشركة الهندسية التي تختص بصناعة النقل الثقيل وغيره بخلاف سيارات الملاكي، وظلت تعمل على إمداد القوات المسلحة بالأتوبيسات فضلا عن توريد أتوبيسات الغاز الطبيعي لهيئتي النقل العام بالقاهرة والإسكندرية وكذلك أتوبيسات كهربائية بالتعاون مع شركة أخرى.
وتابع مدير تسويق النصر للسيارات أنه بتوجيهات من رئاسة الجمهورية تم ضم شركتي النصر والهندسية مرة أخرى بعد فصلهما، في محاولة لإحياء صناعة السيارات في مصر تماشيا مع توجه الدولة في توطين صناعة السيارات.
وواصل صلاح بركات: النصر للسيارات لها تاريخ طويل في مصر وخاصة سيارات شاهين و128 وتيمبرا وغيرها.
إعادة إحياء شركة النصر للسيارات
قال صلاح بركات إن أسعار السيارات في الوقت الحالي تشغل بال المواطنين وخاصة سيارات الملاكي والتي وصلت إلى مليون جنيه للفئات العادية، ليبقى التساؤل: أين النصر لصناعة السيارات؟
النصر للسيارات والسيارة E70
أوضح مدير تسويق شركة النصر للسيارات أنه كان حدث تعاقد من الشركة مع شركة دونج فينج في الصين بشأن السيارة الكهربائية E70 ولكن تم تسويقها في مصر قبل إجراء الاختبارات الخاصة بها لبيان مدى نجاحها في السوق المصري من عدمه.
وأكد أنه بعد إجراء اختبارات التشغيل للسيارة تبين ظهور بعض المشكلات بها وأنها لن تكون مناسبة لطبيعة العميل في مصر وتم وقف هذا التعاقد ولم يكتمل.
وتابع أنه في الوقت الحالي تسير الشركة في إجراءات تعاقد جديدة مع الصين التي تعتبر الأم في صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم، حيث توجد شركة قابضة صينية تعمل في مجال السيارات الكهربائية ويتم التفاوض معها لطرح سيارة كهربائي بأسعار مناسبة للجمهور ودون أوفر برايس.
وواصل صلاح بركات: في البداية سيكون التصنيع في مصر بنسبة 60 إلى 70% ومن ثم بنسبة 100% بعد فترة معينة، ويحب العلم أن سيارة النصر القادمة كهربائية ولكنها ليست E70 وستكون بأقل من الأسعار الحالية للسيارات في السوق خاصة مع تفعيل عضوية مصر في البريكس وبدء التعامل بين دوله بالعملة المحلية ولذلك لا يمكن الحديث عن سعر هذه السيارة الآن.
وشدد على أن الشركة تعمل أيضا في إنتاج الأتوبيسات التي تعمل بالغاز الطبيعي، لافتا إلى أن التصميم الخارجي وصناعة جسم الأتوبيس يتم من خلال النصر للسيارات بينما أجزاء المحرك والشاسيه والفتيس مستوردة، وتتميز بتوافر قطع الغيار في كل محافظات الجمهورية.
وقال إن شركة النصر للسيارات كانت في الماضي تنتج أجزاءً كبيرة من المحركات ومحاور المركبات ولكن بسبب عدم التطوير توقف ذلك واقتصر الأمر على التجميع فقط، وفي الوقت الحالي يتم التعاقد على تطوير ماكينات المصنع.
وأشار إلى أن الشركة شاركت في مؤتمر النقل الذكي من خلال أتوبيس كهربائي بمكونات 70% مصرية و30% أجنبية، إلى جانب الأتوبيس التردديBRT على الطريق الدائري ويعمل بالغاز الطبيعي وبمحرك Scania.
وحول وجود تعاقدات بشأن توريد جزء من أتوبيسات مشروع الأتوبيس الترددي على الدائري، قال إنه حتى الآن لم تحدث تعاقدات رسمية ولكن كانت هناك توجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن التعاون بين الشركة وبين وزارة النقل في مشروع الأتوبيس الترددي.
وأكد أن الصفحات التي تحمل اسم شركة النصر للسيارات المنتشرة عبر فيسبوك غير تابعة للشركة، وأن كل ما تنشره من أخبار ومعلومات لا تمثل الشركة بشكل رسمي وغير صادرة منها.
