قناة السويس الجديدة تجني الحصاد.. فهل تتضاعف عائداتها مستقبلا؟

شهدت إيرادات قناة السويس ارتفاعًا ملحوظًا، لاسيما خلال العام المالي 2017/ 2018 ، حيث حققت زيادة تصل إلى 600 مليون دولار، وذلك يعتبر أعلى إيراد سنوي في تاريخ القناة مقارنة  بالعام المالي السابق بنسبة 12%.

 

وتعتبر قناة السويس من المصادر الرئيسية للنقد الأجنبي في الاقتصاد المصري، إلى جانب السياحة وصادرات النفط والغاز وتحويلات المصريين المقيمين في الخارج.

 

وفي هذا الصدد، ترصد"الفجر"، فيما يلي، إيرادات قناة السويس الجديدة، خلال الفترة الماضية، وهل العائدات ستتضاعف الفترة المقبلة.

 

13.4  % زيادة في إيرادات قناة السويس خلال 5 أشهر

 

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، إن القناة حققت خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي زيادة في الإيرادات نسبتها 13.4% مقارنة بإيراداتها خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، فيما حققت إيرادات شهر مايو الجاري زيادة قدرها 16% عن إيرادات الشهر ذاته من العام الماضي، لافتًا إلى أن إيرادات شهر مايو الجاري تعد قياسية والأعلى شهريًا.

 

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، خلال اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسي، معه في السادس والعشرين من مايو الماضي، أن الاتجاه الحالي لرفع كفاءة القناة وامتلاك مصر لأسطول من سفن الخدمات البحرية، يعبر بهذه المنطقة إلى مصاف المناطق الأكثر جذبًا للاستثمار في العالم، لافتًا إلى أن تقديم المزيد من الخدمات اللوجستية والبحرية سوف يغير مستقبل المنطقة ويؤهلها لإقامة العديد من الصناعات الإستراتيجية.

 

 

600 مليون دولار زيادة فى إيرادات قناة السويس

 

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن هناك 52 ألفًا و199 سفينة عبرت القناة بحمولات قياسية 3.01 مليارات طن خلال الـ3 سنوات السابقة، موضحا أن العام المالي 2017/ 2018 سجل 5.6 مليارات دولار، وذلك يعتبر أعلى إيراد سنوى في تاريخ القناة، بزيادة 600 مليون دولار عن العام المالي السابق بنسبة 12%.

 

وبلغت العائدات بالجنيه المصري خلال العام المالى 2017/ 2018 رقما قياسيا غير مسبوق بلغ 99.1 مليار جنيه مقابل 73.2 مليار في العام المالي 2016/ 2017 بزيادة 25.9 مليار جنيه بنسبة 35%.

 

 

إيرادات قناة السويس ستتضاعف قبل عام 2023

 

وأكد "مميش"، خلال المؤتمر الصحفي، الذي نظمه بمناسبة مرور ثلاث سنوات على افتتاح القناة، في السادس من أغسطس الجاري، أن عائدات قناة السويس ستتضاعف قبل حلول 2023، قائلا:" كنا نستهدف تحقيق ضعف الدخل من عائدات قناة السويس بحلول 2023، ولكن الأرقام تشير إلى أننا ربما قبل 2023 نحقق ضعف العائدات الحالية لقناة السويس".

 

وأضاف، أن تكلفة قناة السويس الجديدة حوالى 20 مليار  و 417 مليون جنيه، وإيرادات العام الحالى تساوى تكلفة حفر القناة الجديدة، مشيرًا إلى أن العام الماضى شهد مرور أكثر من مليار طن بضاعة، موضحًا أن المنطقة الاقتصادية صاعدة وواعدة وخلال عام من الآن ستكون المنافس الأول للمناطق الاقتصادية الأخرى، حيث يوجد 116 مشروع على الأرض يتم دراستها بدقة كاملة، مضيفًا:"تم وضعنا على طريق الحرير بالنسبة للصين كأسرع قناة ملاحية، ولذا يجب أن نؤهل أنفسنا لاستقبال السفن العملاقة".

 

 

ارتفاع عائدات القناة مقومة بالجنيه المصري

 

كما أوضح، أن عائدات القناة مقومة بالجنيه المصري زادت خلال نفس الفترة بنسبة زيادة 35.3% تعادل 25.8 مليار جنيه، حيث بلغت العائدات خلال العام المالى 2017/2018 إجمالى 99,1 مليار جنيه مقابل 73.3 مليار جنيه خلال العام المالي 2016/2017.

 

وأضاف مميش أن هيئة قناة السويس اتخذت خطوات سباقة نحو تطوير المجرى الملاحى للقناة لتعزيز مكانتها التنافسية مع الطرق الملاحية الأخرى، كما انتهجت القناة في هذا الصدد سياسات تسويقية مرنة أثمرت عن جذب خطوط ملاحية جديدة لم تكن تعبر من قبل محققة إيرادات قدرها 600 مليون دولار فى الفترة من يوليو 2017 إلى نهاية يونيو 2018.

 

وأكد رئيس الهيئة، أن إحصائيات ومؤشرات حركة الملاحة بالقناة تثبت يوماً بعد يوم الجدوى الاقتصادية والفنية لمشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في الحفاظ على صدارة القناة عالمياً بزيادة طاقتها العددية والاستيعابية، ورفع كفاءتها فى استقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة التى تتجه ترسانات السفن العالمية لصناعتها للاستفادة من اقتصاديات الحجم، موضحًا أن القناة الجديدة لعبت دوراً هاماً فى مواجهة تحديات المنافسة بتقليل زمن الانتظار والعبور من 22 ساعة إلى 11 ساعة فقط بما انعكس على انخفاض التكلفة الإجمالية للرحلة البحرية لملاك السفن وساهم فى خدمة حركة التجارة العالمية بوصول الغذاء والدواء والوقود وغيرهم من البضائع الرئيسية بشكل أسرع، علاوة على دور القناة الجديدة فى زيادة عامل الأمان الملاحى للسفن العابرة بعد تعزيز قدرتها على مواجهة المواقف الطارئة فى رسالة طمأنة واضحة لملاك ومشغلى السفن بأن قناة السويس ستظل الممر الملاحى الأسرع والأقصر والأكثر أماناً.