وزير الطيران المدني: سفنكس لا يغنى عن مطار القاهرة.. وهذه عدد رحلاته الداخلية
قال الفريق محمد عباس حلمي، وزير الطيران المدني، إن مطار سفنكس تم افتتاحه في 2019، وكانت الطاقة الاستيعابية له 300 راكب، وتم استغلال فترة جائحة كورونا لزيادة الطاقة الاستيعابية لـ 900 راكب في الساعة بواقع 450 وصول و450 مغادرة.
المساحة المخصصة للمطار
وأضاف "عباس" في مداخلة هاتفية لبرنامج "مساء dmc" على فضائية "dmc" اليوم السبت، أن المساحة المخصصة للمطار من قبل كانت 4500 متر مربع، والآن أصبحت 23 ألف متر مربع كصالات ركاب للقدوم والمغادرة، لافتا إلى أنه تم زيادة عدد السيور ومكاتب الجوازات وكل ما يخدم هذا العدد من الركاب.
مطار سفنكس لن يغني عن مطار القاهرة
ونوه بأنه يجرى مراعاة أن يكون المطار أكثر أريحية للراكب بحيث عدم حدوث تكدسات وتم زيادة عدد أجهزة الكشف على المصاحبين للركاب، مؤكدًا أن مطار سفنكس لن يغني عن مطار القاهرة لكنه قيمة مضافة للنقل الجوي في القاهرة ومصر عمومًا.
المطار تم افتتاحه بشكل تجريبي من أجل معرفة الحركة
وتابعأن المطار تم افتتاحه بشكل تجريبي من أجل معرفة الحركة وتسلسلها والقدرة على استيعاب الحركة وتم العمل خلال شهر نوفمبر كله كرحلات داخلية وتم ظهور بعض الملاحظات تم تلافيها كإجراءات تصحيحية لمسارات حركة الركاب ودخول وخروج السيارات ووصول الطائرات وشكل وصولها والتنسيق بين وحدات المراقبة الجوية في مطار القاهرة وسفنكس، وتم تلافي هذه الصعوبات، ويتم التشغيل حاليًا طيران داخلي ودولي.
12 رحلة داخلية أسبوعيًا.. وتذاكرها معلنة
وأردف، وزير الطيران المدني أن هناك 12 رحلة داخلية أسبوعيًا من سفنكس إلى الأقصر وأسوان والغردقة وشرم الشيخ وتذاكرها معلنة في جميع مكاتب الحجز.
تقليل أسعار الطيران الداخلي
وتابع أن هناك محاولات لتقليل أسعار الطيران الداخلي في مطار سفنكس بقدر الإمكان لكن ارتفاع أسعار الوقود بشكل عام ووقود الطائرات يعتبر عامل كبير ومؤثر على تسعيرة تذكرة الطيران، والأمر يكون وفق العرض والطلب، منوها بأن الطائرات لو كانت مؤجرة بشكل خاص كطيران شارتر، يقوم المستأجر بملء الوقود بمعرفته وتنفيذ رحلته دون خسارة لشركة الطيران.
